O Governo do Paraná vai lançar ainda em agosto a licitação para a ampliação e reforma do Terminal Central de Araucária, na Região Metropolitana de Curitiba. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (19) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, durante a apresentação de 12 novos ônibus que passam a integrar a frota da Rede Integrada Metropolitana (RIT) na ligação entre Araucária e Curitiba.

Ao todo, serão investidos R$ 26 milhões na modernização do terminal, que terá a estrutura ampliada, com mais plataformas e novos espaços para atender passageiros e oferecer mais serviços à população. Ao anunciar a abertura da licitação, Ratinho Junior disse que a modernização do terminal integra um conjunto de investimentos para melhorar o transporte coletivo na Região Metropolitana de Curitiba.

“Hoje nós estamos autorizando a licitação para a ampliação e toda a modernização do Terminal de Araucária. São R$ 26 milhões de investimentos do Governo do Estado, em parceria com a Prefeitura de Araucária, para trazer cada vez mais qualidade de vida para a população que utiliza o transporte público”, afirmou.

“Hoje o sistema é integrado, são 29 cidades que nós temos na integração da Região Metropolitana com a Capital. Isso traz uma diminuição no custo da passagem para a população, porque muitas vezes uma cidade mais distante teria que pagar uma passagem de R$ 15 a R$ 20 para poder fazer um trecho. Com a integração das cidades da Região Metropolitana com a nossa Capital, e com o aporte de recursos da Prefeitura e do Governo do Estado, a gente consegue diminuir esse preço para as pessoas que moram mais distantes”, salientou o governador. 

O projeto prevê uma requalificação da estrutura atual, com implantação de nova cobertura e novos pisos, ampliação do número de plataformas, criação de espaços comerciais e construção de novos banheiros. O terminal também será totalmente adequado às normas de acessibilidade e segurança, garantindo melhores condições de circulação, embarque e atendimento aos passageiros.

Entre as melhorias previstas está ainda a instalação de uma usina de energia solar com 242 painéis fotovoltaicos, além de elevador, sistema de climatização, monitoramento por câmeras e bicicletários. O projeto contempla também novos espaços de apoio operacional e de atendimento ao público, ampliando a estrutura disponível para trabalhadores e usuários do transporte coletivo.

Segundo o diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Gilson Santos, a intervenção também prepara o terminal para a expansão do sistema metropolitano.

“Araucária é uma cidade importante da Região Metropolitana e acaba sendo também um hub de ligação, porque liga Contenda, Lapa, e também Fazenda Rio Grande. Essa reforma no terminal já é um planejamento para o futuro, preparando a estrutura para o que vai acontecer no transporte coletivo metropolitano. Será uma reforma ampla e completa, com novas plataformas, comunicação mais eficiente e infraestrutura para o usuário, com mais segurança e eficiência”,  detalhou. 

A modernização do Terminal Central integra as ações do Governo do Estado para qualificar o transporte coletivo metropolitano e melhorar a infraestrutura utilizada diariamente pelos passageiros que se deslocam entre os municípios da Região Metropolitana de Curitiba e a Capital.

Segundo o prefeito Gustavo Botogoski, a modernização atende a uma demanda da população que utiliza diariamente o terminal. “É um investimento muito esperado pela população de Araucária. O terminal vai ficar moderno e trazer mais conforto para quem utiliza o transporte coletivo. Hoje nós não temos sequer uma lanchonete adequada para atender a população, e a reforma vai permitir melhorar essa estrutura e dar mais qualidade ao nosso usuário”, disse. 

Segundo a prefeitura, nos dias úteis, de 75 mil a 78 mil pessoas utilizam o Terminal Central da cidade. 

NOVOS ÔNIBUS - Os 12 veículos entregues nesta quarta-feira fazem parte de um pacote para o município. Até o fim do ano, serão 28 integrados à frota. Hoje foram nove veículos Volvo modelo Padron, destinados à operação do Ligeirinho, e três articulados com motorização Mercedes-Benz, todos equipados com ar-condicionado e encarroçados pela Marcopolo.

Os ônibus foram adquiridos pela empresa Araucária, com autorização da Amep, e passam a ser remunerados dentro da planilha de custos do sistema a partir da incorporação à operação metropolitana.

Conforme o regulamento da Rede Integrada Metropolitana, os veículos que compõem a frota têm idade máxima de 12 anos. Em 2026, com os novos investimentos, a frota metropolitana alcançou a menor média de idade das últimas duas décadas. Considerando os 872 veículos que integram o sistema, a idade média é de seis anos.

Com as novas aquisições, o Paraná chega a 534 ônibus novos incorporados à frota metropolitana desde 2019. A previsão é que outros 120 veículos sejam adquiridos ainda em 2026. Somados, os investimentos previstos representam a renovação de aproximadamente 75% da frota atual até o fim deste ano.

Em julho, o Governo do Paraná já havia apresentado os dez primeiros ônibus superarticulados que passam a integrar a frota da Rede Integrada de Transporte da Região Metropolitana de Curitiba. Com 23 metros de comprimento e capacidade para transportar até 194 passageiros, os veículos começam a operar na ligação entre Pinhais e Curitiba, um dos principais corredores do transporte coletivo metropolitano.

Até o fim do ano, serão incorporados nove veículos desse modelo, além de outros oito ônibus convencionais para reforçar o atendimento nas linhas de Pinhais e Piraquara.